সার্বিয়াতে যাতায়াত এবং ডেলিভারির জন্য ই-বাইকগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবুও অনিয়ন্ত্রিত থ্রোটল মডেলগুলি ব্যাপক নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়ায়৷ অনেক পরিবর্তিত ইউনিট শুধুমাত্র আলংকারিক প্যাডেল দিয়ে 35কিমি/ঘন্টা গতিতে ছুটতে পারে, এবং পুরানো নিয়ম মোটর চালিত থ্রটল স্কুটারকে প্রকৃত প্যাডেল-সাইকেল থেকে আলাদা করতে ব্যর্থ হয়েছে, যা একটি নিয়ন্ত্রক অন্ধ স্থান তৈরি করে। ট্রাফিক ঝুঁকি ঠিক করতে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়মগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মানগুলিকে একীভূত করতে, সার্বিয়া 27 জুন, 2026-এ নতুন যানবাহনের শ্রেণিবিন্যাস প্রবিধান বলবৎ করে, যা সমস্ত প্যাডেল-ফ্রি থ্রটল ই-বাইককে L1 মোপেড হিসাবে পুনঃশ্রেণীবদ্ধ করে এবং বলকান ইইউর সুইপারের জন্য আমদানি সম্মতির নিয়মগুলিকে পুনরায় আকার দেয়।
নতুন প্রবিধানের অধীনে মূল শ্রেণীবিভাগের নিয়ম
1. বিভাগ K3: আইনি পেডেলেক ই-বাইক (সাধারণ সাইকেল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ, লাইসেন্স/রেজিস্ট্রেশনের প্রয়োজন নেই)
মোটর যানবাহন পরিচালনার বাধ্যবাধকতা ছাড়াই শুধুমাত্র মডেলগুলি সম্পূর্ণরূপে নীচের সমস্ত মান পূরণ করে K3 e{1}}বাইক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:
সর্বাধিক ক্রমাগত রেট মোটর শক্তি 250W এর চেয়ে কম বা সমান;
মোটর শুধুমাত্র প্যাডেলিং করার সময় সহায়ক শক্তি প্রদান করে, পেডেলিং বন্ধ হয়ে গেলে সাথে সাথে পাওয়ার বন্ধ করে দেয়;
সহায়ক শক্তি ধীরে ধীরে ম্লান হয়ে যায় এবং 25 কিমি/ঘন্টা বেগে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়;
রাইডিংয়ের জন্য কোনও স্বাধীন থ্রটল গ্রিপ বা ত্বরণ বোতাম নেই।
হাঁটার-অ্যাসিস্ট পুশ মোড (কেবলমাত্র বাইককে চড়াই ঠেলে দেওয়ার জন্য কম-গতির শক্তি) সীমাবদ্ধতা থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।
এই ধরনের অক্জিলিয়ারী ফাংশন যানবাহনকে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করে না, তাই ওয়াক-সহায়তা সহ স্ট্যান্ডার্ড পেডেলেক্স এখনও ক্যাটাগরি K3 এর অন্তর্গত।
2. ক্যাটাগরি L1 মোপেড: সমস্ত থ্রটল ই-বাইক (আবশ্যিক সম্মতির আনুষ্ঠানিকতা সহ মোটর যান হিসাবে বিবেচিত)
যেকোন বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার থ্রটল বা এক্সিলারেশন বোতাম লাগানো যা প্যাডেল ছাড়াই যেতে পারে - এমনকি আলংকারিক প্যাডেল ইনস্টল করা থাকলে - আর K3 তে পড়বে না কিন্তু সার্বিয়ান ট্রাফিক আইনের অধীনে L1 মোপেড হিসাবে সংজ্ঞায়িত হবে৷ L1 বৈদ্যুতিক মোপেডের জন্য যোগ্যতার সীমা: সর্বাধিক ডিজাইনের গতি 45km/h এর চেয়ে কম বা সমান, সর্বাধিক একটানা মোটর শক্তি 4kW এর কম বা সমান।
সমস্ত L1 মোপেড বাধ্যতামূলক আইনি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:
রাইডারদের একটি AM ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন; বি ক্যাটাগরির গাড়ির লাইসেন্সধারীরা সরাসরি চড়তে পারবেন। আবেদনকারীরা 15-এ AM প্রশিক্ষণের জন্য সাইন আপ করতে পারেন এবং 16-এ ব্যবহারিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে পারেন।
বাধ্যতামূলক গাড়ির নিবন্ধন, বার্ষিক প্রযুক্তিগত পরিদর্শন, অফিসিয়াল লাইসেন্স প্লেট এবং তৃতীয়-পক্ষের দায় বীমা।
বাইক চালানোর সময় রাইডারদের অবশ্যই প্রত্যয়িত বেঁধে রাখা নিরাপত্তা হেলমেট পরতে হবে।
ডেডিকা টেড সাইকেল লেনে প্রবেশ নিষিদ্ধ।
ই-বাইক আমদানিকারক ও পরিবেশকদের জন্য বাজারের প্রভাব
নীতি আপডেটের আগে, অনেক চীনা থ্রটল-টাইপ ইলেকট্রিক টু-হুইলার আমদানি করা হয়েছিল এবং কঠোর সার্টিফিকেশন পরীক্ষা ছাড়াই সার্বিয়াতে অবাধে বিক্রি করা হয়েছিল। 27 জুনের পরে, স্থানীয় পুলিশ এবং কাস্টমস কঠোর পরিদর্শন করে: অপ্রমাণিত থ্রটল ই-বাইকগুলি কাস্টমসের কাছে আটক, রাস্তায় জব্দ করা এবং আইনি ব্যবহারের জন্য নিবন্ধিত করা যাবে না, যার ফলে ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য ভারী ইনভেন্টরি ক্ষতি হয়৷
সার্বিয়া হল একটি ইইউ প্রার্থী দেশ, এবং এর আপডেট করা যানবাহন মান সম্পূর্ণরূপে EU টু-হুইলার নিয়ন্ত্রক কাঠামোর সাথে সংযুক্ত। উত্তর মেসিডোনিয়া, বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা, বুলগেরিয়া এবং রোমানিয়া সহ প্রতিবেশী বলকান দেশগুলি অদূর ভবিষ্যতে অনুরূপ শ্রেণিবিন্যাসের নিয়ম চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপ জুড়ে বিতরণকারীরা সংগ্রহের ফোকাস দুটি পণ্য লাইনে স্থানান্তরিত করছে: EN15194 CE সার্টিফিকেশন সহ অনুগত 250W পেডেলেক্স এবং সম্পূর্ণ EEC প্রত্যয়িত L1e বৈদ্যুতিক মোপেড।
সরবরাহকারী সমাধান: ইউরোপীয় এবং বলকান বাজারের জন্য EEC-প্রত্যয়িত মোপেডের রোংহাও মোটর পর্যাপ্ত স্টক
সার্বিয়া এবং সমগ্র বলকান অঞ্চলে কঠোর নিয়ন্ত্রক পটভূমির বিপরীতে, EEC প্রত্যয়িত L1e বৈদ্যুতিক মোপেডগুলি স্থানীয় আমদানিকারকদের জন্য একটি অপরিহার্য পণ্য হয়ে উঠেছে।
একটি EEC যানবাহন বলতে বোঝায় একটি বৈদ্যুতিক মোপেড যা সম্পূর্ণ EU সম্পূর্ণ যানবাহনের প্রকার অনুমোদন পাস করেছে, অফিসিয়াল E{{0}মার্ক সার্টিফিকেশন এবং COC শংসাপত্র সহ সম্পূর্ণ, যা সমস্ত EU এবং বলকান দেশে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং গাড়ির নিবন্ধনের জন্য স্বীকৃত।
Ronghao মোটর ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপে নীতি পরিবর্তনের জন্য সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাশিত, এবং প্রচুর পরিসরের EEC প্রত্যয়িত ইইসি প্রত্যয়িত মোপেড তৈরি করেছে যা দৈনিক যাতায়াত এবং কার্গো ডেলিভারি মডেলগুলিকে কভার করে৷ সার্বিয়া এবং আশেপাশের বাজারে কাস্টমস পরিদর্শন এবং স্থানীয় রেজিস্ট্রেশন পদ্ধতিগুলি সহজে পাস করার জন্য সমস্ত ইউনিট সম্পূর্ণ অফিসিয়াল সার্টিফিকেশন নথি নিয়ে আসে।
ইতিমধ্যে, আমরা স্ট্যান্ডার্ড EN15194 প্যাডেল-সহায়তা ই-বাইক সরবরাহ করি বাজারের বিভিন্ন সম্মতির চাহিদা মেটাতে, বৈশ্বিক ক্রেতাদের কার্গো আটকে রাখা এবং আপডেট হওয়া স্থানীয় ট্র্যাফিক বিধিগুলির কারণে বিক্রিযোগ্য ইনভেন্টরি ঝুঁকি এড়াতে সহায়তা করে৷
EEC সার্টিফাইড L1e ইলেকট্রিক মোপেড|সম্পূর্ণ COC এবং E{{1}মার্ক অনুমোদিত৷
