মোটরসাইকেলের ব্যবহারে, ব্যবহারকারীরা নিজেরাই কিছু রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারেন। এটি কেবল মেরামত করার দোকানে যাওয়ার সমস্যা হ্রাস করতে পারে না, তবে সময় সাশ্রয় করতে এবং মোটরসাইকেলের আপনার বোঝাপড়াও বাড়িয়ে তুলতে পারে।
স্পার্ক প্লাগ রক্ষণাবেক্ষণ
স্পার্ক প্লাগ মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের একটি মূল উপাদান। মিশ্রণের স্বাভাবিক দহন ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশনের মূল চাবিকাঠি। প্রথমত, প্রতিটি ইঞ্জিন দ্বারা ব্যবহৃত স্পার্ক প্লাগের ধরণটি মূলত ক্যালোরিফিক মান, থ্রেডের আকার ইত্যাদির ক্ষেত্রে পৃথক, তাই আপনাকে অবশ্যই নির্দিষ্ট ধরণের স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করতে হবে। ইঞ্জিনটি সাধারণত পোড়া হয়। স্পার্ক প্লাগটি আনস্রুভ করুন এবং পর্যবেক্ষণ করুন। ইলেক্ট্রোডটি স্বাভাবিকভাবে ওচরের লাল হওয়া উচিত। যদি এটি কালো হয়ে যায়, সেখানে কার্বন জমা আছে যা ইঙ্গিত দেয় যে মিশ্রণটি খুব সমৃদ্ধ এবং দহন যথেষ্ট নয়। কার্বন আমানত পরিষ্কার করা উচিত। কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন খাঁজ এবং এল মেরুতে কার্বন জমা রাখার জন্য একটি তীক্ষ্ণ শঙ্কু ব্যবহার করুন; স্পার্ক প্লাগের ব্যবধানটি সামঞ্জস্য করুন: জিএস 125 (0.6-0.9 মিমি), কিউএস150 টি (0.7-0.8 মিমি), স্পার্ক প্লাগের কার্বন জমাগুলি ভাল স্পার্কগুলিকে বাধা দেয় এবং আগুনের কারণ হতে পারে; যদি স্পার্ক প্লাগটি স্যাঁতস্যাঁতে বা ধূসর পোড়া হিসাবে দেখা যায় তবে এর অর্থ স্পার্ক প্লাগের তাপের মান মেলে না এবং প্রযোজক স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপনের জন্য আপনার কিংকি সুজুকির নির্ধারিত মেরামতের দোকানে যেতে হবে। বিঃদ্রঃ:
1. থ্রেডের আকার এবং প্লাগ রডের দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করুন। যদি প্লাগ রডটি খুব ছোট হয়, এটি প্লাগহোলের থ্রেডযুক্ত অংশে কার্বন জমা করতে এবং ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে।
২. স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চ ব্যবহার করার আগে, স্পার্ক প্লাগটি ক্ষতি থেকে রোধ করার জন্য হাতে সিলিন্ডারের মাথার থ্রেড অংশে সাবধানে স্ক্রু করুন।
৩. বিশেষ যানবাহনযুক্ত সরঞ্জামটির স্পার্ক প্লাগ হাতা ব্যবহার করে নির্দিষ্ট টর্নিং টর্কে স্পার্ক প্লাগটি শক্ত করুন।
এয়ার ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ
এয়ার ফিল্টারটি মোটরসাইকেলের শ্বাস প্রশ্বাসের ব্যবস্থা। যদি এয়ার ফিল্টারটি ধূলিকণা দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়, তবে বায়ু গ্রহণের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে, যা ইঞ্জিনের আউটপুট শক্তি হ্রাস করবে, জ্বালানী খরচ বাড়বে, এবং ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন এবং স্টল করা সহজ করবে। সবচেয়ে গুরুতর বিষয় হ'ল ধুলো সিলিন্ডার ব্লকে প্রবেশ করে এবং ইঞ্জিনের উপাদানগুলির পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তোলে। । বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার করতে, নীচের পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
গাড়ি থেকে এয়ার ফিল্টার উপাদান সরান;
যদি ফিল্টার উপাদান স্পঞ্জ ফেনা হয় তবে এটি নিরপেক্ষ ডিটারজেন্ট দিয়ে সাবধানে পরিষ্কার করা যেতে পারে। এটিকে জোর করে মোচড় দেবেন না। পরিষ্কার করার পরে, জল শুকিয়ে নিন, ইঞ্জিন তেলের ২-২ ফোঁটা ফেলে রাখুন (বাতাসে খুব ছোট ধূলো শুষে নিতে), এটি আপনার হাত দিয়ে ধরে রাখুন এবং এটি পিছনে যেমন প্যাক করুন; যদি এটি কোনও কাগজ ফিল্টার উপাদান হয় তবে এটি অবশ্যই তরল দিয়ে পরিষ্কার করা উচিত নয়, তবে অভ্যন্তরীণ ধুলো জোর দিয়ে আঘাত করা যেতে পারে। যদি সম্ভব হয় তবে বায়ু গ্রহণের বিপরীত দিকে ফুঁতে সংকুচিত গ্যাস ব্যবহার করুন (বিপরীত করবেন না, অন্যথায় কাগজের কোরের ছিদ্রগুলিতে ধুলো বয়ে যাওয়া আরও মারাত্মক অবরুদ্ধ করবে); উদাহরণ: QS150T পেপার কোর ভিতর থেকে বাইরের দিকে ফুঁকছে এবং ঝড়ের রাজকুমার বাইরের আংটি থেকে মাঝের গর্তের দিকে ফুঁক দেয়।
ফিল্টার উপাদান পুনরায় ইনস্টল করার সময় ইনস্টলেশন দিক এবং বায়ু গ্রহণের দিকের দিকে মনোযোগ দিন;
ধুলোবালি এবং নোংরা পরিবেশে গাড়ি চালানোর সময় আপনার পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো উচিত। যদি স্পঞ্জটি নষ্ট হয়ে যায় বা কাগজ ফিল্টার উপাদানটি ভিজিয়ে রাখা হয় তবে আপনাকে অবশ্যই এটি তাত্ক্ষণিকভাবে একটি নতুন সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে বা কালো ধোঁয়া নির্গত করবে।
তেল ফিল্টার উপাদান রক্ষণাবেক্ষণ
বেশিরভাগ ব্যবহারকারীরাই জানেন যে সময়মতো তেল পরিবর্তন করা উচিত, তবে মাস্টার করার একটি নীতি রয়েছে:
তেলটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় এবং ফিল্টার উপাদানটি প্রতিস্থাপন না করে প্রতিস্থাপন করা যায় না। ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, তেল পাম্প নীচের খাঁজ থেকে তেল চুষে ফেলে প্রথমে ফিল্টার করার জন্য এটি তেল ফিল্টার উপাদানটিতে চাপায় এবং তারপরে ফিল্টারযুক্ত পরিষ্কার তেল সিলিন্ডার হেড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংক্রমণ অংশগুলিতে পরিবহন করে। যদি ফিল্টার উপাদানটি খুব নোংরা হয় তবে তেলের ফিল্টারিংয়ের প্রভাব খুব কম হবে, তেলের আউটপুট হ্রাস পাবে, এবং অংশগুলি ভাল লুব্রিকেটেড হবে না, যা অত্যধিক পরিধানের কারণ হবে। সুতরাং, কেবলমাত্র তেল পুনর্নবীকরণ কার্যকর হবে না এবং তেল ফিল্টার একই সময়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।